派早报：中国电信将不再通过第三方互联网渠道提供号卡办理服务等

7 月 29 日，中国汽车标准化研究院通过微信公众号发文称，部分用于显示车辆驾驶辅助系统工作状态的「小蓝灯」存在滥用问题，引发安全风险，如夜间开启容易让其他道路参与者产生眩光、观感刺眼，干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险等。

中国汽车标准化研究院表示，在国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》尚未对「小蓝灯」使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。国际上，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对「小蓝灯」开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。

全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展 GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强「激进式」产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。来源

7 月 29 日，中国汽车标准化研究院通过微信公众号发文称，部分用于显示车辆驾驶辅助系统工作状态的「小蓝灯」存在滥用问题，引发安全风险，如夜间开启容易让其他道路参与者产生眩光、观感刺眼，干扰周边驾驶员对路况的判断；带有该指示灯的车辆更容易被其他车主借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险等。

中国汽车标准化研究院表示，在国内，GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》尚未对「小蓝灯」使用做出明确要求，但依据该标准，原则上不应使用非本标准定义的外部照明和光信号装置。国际上，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）下的照明和光信号工作组（GRE）及自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）正在针对「小蓝灯」开展研究，对于其产生的安全增益、潜在风险等仍存在争议。

全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下，开展 GB 4785《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（计划号 20262535-Q-339）标准制修订，同时配合开展加强「激进式」产品创新设计准入审查和测试验证管理相关工作，进一步规范车辆灯具安装使用，提升汽车产品安全性能。来源